Antminer T19 oleh Bitmain mungkin tidak mempunyai kesan yang besar pada rangkaian Bitcoin, dan ia muncul di tengah-tengah ketidakpastian dalaman dan selepas separuh masa firma.

Awal minggu ini, juggernaut perkakasan perlombongan China Bitmain melancarkan produk baharunya, litar bersepadu khusus aplikasi yang dipanggil Antminer T19.Unit perlombongan Bitcoin (BTC) adalah yang terbaharu untuk menyertai generasi baharu ASIC — peranti canggih yang direka untuk mengurangkan kesukaran perlombongan yang meningkat dengan memaksimumkan keluaran terahashes-sesaat.

TheAntminer T19pengumuman dibuat di tengah-tengah ketidakpastian selepas separuh masa dan berikutan masalah syarikat baru-baru ini dengan unit S17nya.Jadi, bolehkah mesin baharu ini membantu Bitmain untuk mengukuhkan kedudukannya yang agak terkial-kial dalam sektor perlombongan?

Menurut pengumuman rasmi, Antminer T19 mempunyai kelajuan melombong 84 TH/s dan kecekapan kuasa 37.5 joule setiap TH.Cip yang digunakan dalam peranti baharu adalah sama seperti yang dilengkapi dalam Antminer S19 dan S19 Pro, walaupun ia menggunakan versi APW12 baharu sistem bekalan kuasa yang membolehkan peranti dimulakan dengan lebih pantas.

Bitmain biasanya memasarkan peranti Antminer T sebagai yang paling menjimatkan kos, manakala model siri-S dipersembahkan sebagai barisan teratas dari segi produktiviti untuk generasi masing-masing, Johnson Xu — ketua penyelidikan dan analitik di Tokensight — dijelaskan kepada Cointelegraph.Menurut data dari F2Pool, salah satu kolam perlombongan Bitcoin terbesar, Antminer T19s boleh menjana keuntungan $3.97 setiap hari, manakala Antminer S19s dan Antminer S19 Pros masing-masing boleh memperoleh $4.86 dan $6.24, berdasarkan kos elektrik purata $0.05 setiap kilowatt- jam.

Antminer T19s, yang menggunakan 3,150 watt, dijual pada harga $1,749 seunit.Mesin Antminer S19, sebaliknya, berharga $1,785 dan menggunakan 3,250 watt.Peranti Antminer S19 Pro, yang paling cekap daripada tiga, jauh lebih mahal dan berharga $2,407.Sebab Bitmain menghasilkan model lain untuk siri 19 adalah disebabkan oleh apa yang dikenali sebagai cip "binning", Marc Fresa - pengasas syarikat perisian tegar perlombongan Asic.to - menjelaskan kepada Cointelegraph:

“Apabila cip direka bentuk ia bertujuan untuk mencapai tahap prestasi tertentu.Cip yang gagal mencapai nombor sasarannya, seperti tidak mencapai piawaian kuasa atau keluaran termanya, selalunya 'Dibuang.'Daripada membuang cip ini ke dalam tong sampah, cip ini dijual semula ke unit lain dengan tahap prestasi yang lebih rendah.Dalam kes cip Bitmain S19 yang tidak membuat pemotongan kemudiannya dijual dalam T19 dengan harga yang lebih murah kerana ia tidak berprestasi sebaik rakan sejawatannya.”

Pelancaran model baharu "tiada kaitan dengan fakta bahawa mesin tidak laku dengan baik," Fresa terus berhujah, memetik ketidakpastian selepas separuh masa: "Sebab terbesar mesin mungkin tidak menjual sebaik yang dikehendaki oleh pengeluar. adalah kerana kita berada di titik kritis;Halving baru sahaja berlaku, harga boleh naik dan kesukaran terus menurun.”Kepelbagaian produk ialah strategi biasa untuk pengeluar perkakasan perlombongan, memandangkan pelanggan cenderung untuk menyasarkan spesifikasi yang berbeza, Kristy-Leigh Minehan, perunding perlombongan dan bekas ketua pegawai teknologi Core Scientific, memberitahu Cointelegraph:

“ASIC tidak benar-benar membenarkan satu model kerana pengguna menjangkakan tahap prestasi tertentu daripada mesin, dan malangnya silikon bukanlah proses yang sempurna — banyak kali anda akan mendapat kumpulan yang berprestasi lebih baik atau lebih buruk daripada yang diunjurkan disebabkan sifat bahan-bahannya.Oleh itu, anda akan mendapat 5–10 nombor model yang berbeza.”

Ia masih belum jelas sejauh mana kecekapan peranti 19-siri itu kerana ia tidak dihantar secara besar-besaran, seperti yang disimpulkan oleh Leo Zhang, pengasas Anicca Research, dalam perbualan dengan Cointelegraph.Kumpulan pertama unit S19 dilaporkan dihantar sekitar 12 Mei, manakala penghantaran T19 akan bermula antara 21 Jun dan 30 Jun. Ia juga perlu diperhatikan bahawa, pada masa ini, Bitmain hanya menjual sehingga dua pelombong T19 bagi setiap pengguna "untuk mengelakkan penimbunan.”

Generasi terkini Bitmain ASICs mengikuti keluaran unit S17, yang kebanyakannya menerima ulasan bercampur-ke-negatif dalam komuniti.Pada awal Mei, Arseniy Grusha, pengasas bersama firma perundingan dan perlombongan crypto Wattum, mencipta kumpulan Telegram untuk pengguna yang tidak berpuas hati dengan unit S17 yang mereka beli daripada Bitmain.Seperti yang dijelaskan oleh Grusha kepada Cointelegraph pada masa itu, daripada 420 peranti Antminer S17+ yang dibeli oleh syarikatnya, kira-kira 30%, atau sekitar 130 mesin, ternyata adalah unit yang tidak baik.

Begitu juga, Samson Mow, ketua pegawai strategi firma infrastruktur blockchain Blockstream, menulis tweet pada awal April bahawa pelanggan Bitmain mempunyai kadar kegagalan 20%–30% dengan unit Antminer S17 dan T17."Siri Antminer 17 secara amnya dianggap tidak hebat," tambah Zhang.Beliau juga menyatakan bahawa syarikat perkakasan China dan pesaing Micro BT telah memijak Bitmain sejak kebelakangan ini dengan pengeluaran siri M30 yang sangat produktif, yang mendorong Bitmain untuk meningkatkan usahanya:

“Whatsminer memperoleh bahagian pasaran yang ketara dalam tempoh dua tahun lalu.Menurut COO mereka, pada 2019 MicroBT menjual ~35% daripada kadar hash rangkaian.Tidak perlu dikatakan Bitmain berada di bawah banyak tekanan baik dari pesaing dan politik dalaman.Mereka telah bekerja pada siri 19 untuk seketika.Spesifikasi dan harga kelihatan sangat menarik.”

Minehan mengesahkan bahawa MicroBT telah mendapat daya tarikan di pasaran, tetapi mengelak daripada mengatakan bahawa Bitmain kehilangan bahagian pasaran akibatnya: “Saya rasa MicroBT menawarkan pilihan dan membawa masuk peserta baharu, dan memberi ladang pilihan.Kebanyakan ladang akan mempunyai kedua-dua Bitmain dan MicroBT bersebelahan, dan bukannya menjadi tuan rumah secara eksklusif kepada satu pengeluar.”

"Saya akan mengatakan bahawa MicroBT telah mengambil bahagian pasaran sedia ada yang telah ditinggalkan oleh Canaan," tambahnya, merujuk kepada seorang lagi pemain perlombongan yang berpangkalan di China yang baru-baru ini melaporkan kerugian bersih $5.6 juta pada suku pertama 2020 dan mengurangkan harga perkakasan perlombongannya sehingga 50%.

Malah, beberapa operasi berskala besar nampaknya mempelbagaikan peralatan mereka dengan unit MicroBT.Awal minggu ini, firma perlombongan Amerika Syarikat Marathon Patent Group mengumumkan bahawa ia telah memasang 700 Whatsminer M30S+ ASIC yang dihasilkan oleh MicroBT.Bagaimanapun, ia juga dilaporkan sedang menunggu penghantaran 1,160 unit Antminer S19 Pro yang dikeluarkan oleh Bitmain, bermakna ia juga kekal setia kepada peneraju pasaran semasa.

Kadar hash Bitcoin menjunam 30% tidak lama selepas pengurangan separuh berlaku kerana kebanyakan peralatan generasi lama menjadi tidak menguntungkan kerana kesukaran perlombongan yang meningkat.Itu mendorong pelombong untuk merombak, menaik taraf pelantar semasa mereka dan menjual mesin lama ke tempat yang elektrik lebih murah — bermakna sesetengah daripada mereka terpaksa mencabut plag buat sementara waktu.

Keadaan telah stabil sejak itu, dengan kadar hash turun naik sekitar 100 TH/s sejak beberapa hari lalu.Sesetengah pakar mengaitkannya dengan permulaan musim hujan di Sichuan, wilayah barat daya China di mana pelombong mengambil kesempatan daripada harga hidroelektrik yang rendah antara Mei dan Oktober.

Kedatangan ASIC generasi baharu dijangka memacu kadar cincang lebih tinggi, sekurang-kurangnya sebaik sahaja unit yang dinaik taraf tersedia secara meluas.Jadi, adakah model T19 yang baru didedahkan akan memberi impak kepada keadaan rangkaian?

Pakar bersetuju bahawa ia tidak akan menjejaskan kadar cincang ke tahap utama, kerana ia merupakan model keluaran yang lebih rendah berbanding siri S19 dan siri M30 MicroBT.Minehan berkata dia tidak menjangka model T19 "mempunyai impak besar yang menjadi punca kebimbangan segera," kerana "kemungkinan besar ini adalah larian <3500 unit kualiti tong tertentu."Begitu juga, Mark D'Aria, Ketua Pegawai Eksekutif firma perundingan crypto Bitpro, memberitahu Cointelegraph:

“Tiada sebab kukuh untuk menjangkakan model baharu itu memberi kesan ketara pada kadar cincang.Ia mungkin pilihan yang sedikit lebih menarik kepada pelombong dengan tenaga elektrik yang sangat murah, tetapi sebaliknya mereka mungkin baru sahaja membeli S19.”

Pada penghujung hari, pengeluar sentiasa dalam perlumbaan senjata, dan mesin perlombongan hanyalah produk komoditi, Zhang berhujah dalam perbualan dengan Cointelegraph:

“Selain harga, prestasi dan kadar kegagalan, tidak banyak faktor yang boleh membantu pengeluar membezakan daripada yang lain.Persaingan tanpa henti membawa kepada kedudukan kita hari ini.”

Menurut Zhang, apabila kadar lelaran secara semula jadi semakin perlahan pada masa hadapan, akan terdapat lebih banyak kemudahan menggunakan "reka bentuk terma kreatif seperti penyejukan rendaman," dengan harapan untuk memaksimumkan kecekapan perlombongan melebihi hanya menggunakan mesin yang paling berkuasa.

Buat masa ini, Bitmain kekal sebagai peneraju perlumbaan perlombongan, walaupun terpaksa berhadapan dengan siri 17 yang sebahagian besarnya tidak berfungsi dan perebutan kuasa yang semakin sengit antara dua pengasas bersamanya, Jihan Wu dan Micree Zhan, yang baru-baru ini mengakibatkan laporan pergaduhan jalanan. .

"Disebabkan isu dalaman baru-baru ini, Bitmain menghadapi cabaran untuk mengekalkan kedudukannya yang kukuh pada masa hadapan dan mereka mula melihat perkara lain untuk mengembangkan pengaruh industrinya," kata Xu kepada Cointelegraph.Beliau menambah bahawa Bitmain "masih akan menguasai kedudukan industri dalam masa terdekat kerana kesan rangkaiannya," walaupun masalah semasanya mungkin membolehkan pesaing seperti MicroBT mengejar.

Awal minggu ini, perebutan kuasa di dalam Bitmain semakin memuncak apabila Micree Zhan, seorang eksekutif gergasi perlombongan yang digulingkan, dilaporkan mengetuai sekumpulan pengawal persendirian untuk memintas pejabat syarikat itu di Beijing.

Sementara itu, Bitmain terus mengembangkan operasinya.Minggu lalu, syarikat perlombongan itu mendedahkan ia melanjutkan program pensijilan "Akademi Latihan Semut" ke Amerika Utara, dengan kursus pertama ditetapkan untuk dilancarkan pada musim gugur.Oleh itu, Bitmain nampaknya menggandakan sektor perlombongan yang berpangkalan di AS, yang telah berkembang baru-baru ini.Syarikat yang berpangkalan di Beijing itu sudah pun mengendalikan apa yang diklasifikasikan sebagai kemudahan perlombongan "terbesar di dunia" di Rockdale, Texas, yang mempunyai kapasiti terancang 50 megawatt yang kemudiannya boleh diperluaskan kepada 300 megawatt.